Grue sur remorque K21-30 RS
Description
La grue sur remorque Klaas K21-30 est parfaitement adaptée aux artisans et levageurs, cette grue télescopique vous accompagnera du début à la fin de votre chantier de construction ou rénovation et elle est tractable par un véhicule léger 3.5 tonnes.
Dotée d’une nouvelle genouillère avec une capacité de charge plus élevée sur la flèche principale et son extension, la K21-30 RS vous aidera à soulever des matériaux de tous types jusqu’à 1500 kg mais aussi charger et décharger des camions.
Avec sa radiocommande, le déplacement autonome de la grue se fait facilement même sur des terrains difficiles.
La grue sur remorque K21-30 RS permet à ses utilisateurs de maîtriser ses coûts tout en respectant l’environnement.
Grâce à son faible poids la grue en aluminium est facilement tractable. Elle s’installe en moins de 5 minutes sur vos chantiers !
Une large gamme d’accessoires est disponible : benne, support de toit, fourche à palette.
Équipements
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Système de mât
Alliage spécial d’aluminium extrêmement solide et résistant aux intempéries avec un faible poids net. La configuration typique des trous Klaas garantit des zones plus petites exposées au vent, un faible poids net et une résistance élevée aux chocs.
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Stabilisation en H
- Le système de stabilisation entièrement hydraulique, associé au dispositif de contrôle ASC, permet un réglage continu de la largeur des stabilisateurs, y compris dans le sens de leur déploiement.
- Aucun incrément prédéfini ne limite l’utilisation par l’opérateur.
- La conception en forme de L garantit une protection optimale contre le risque de basculement.
- Stabilisation sans besoin de sous-œuvre grâce à un long vérin vertical.
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Stabilisation automatique
- Mise en place rapide et simple de la grue, entièrement pilotée par radiocommande
- Déploiement latéral continu et indépendant de chaque stabilisateur
- Stabilisation automatique des vérins pour une mise en place optimale, même sur des surfaces irrégulières
- Surveillance permanente de la pression, avec adaptation aux variations des conditions extérieures
Vidéo : Stabilisation automatique
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Double vérin de jib
- La plaque d’articulation est usinée dans la masse, permettant une capacité de charge accrue
- Une surveillance électronique au niveau de l’articulation garantit une reprise de charge optimale dans toutes les positions angulaires
- Doubles vérins de jib pour une sécurité renforcée et une meilleure résistance aux efforts latéraux
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Double vérins de mâtage
- Levage du mât avec une torsion minimale grâce à deux vérins de mâtage
- Sécurité renforcée grâce à la redondance des deux vérins
- Meilleure reprise des efforts latéraux de guidage, assurant une stabilité accrue et un mouvement du mât plus fluide
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Treuil de télescopage
- Télescopage rapide sous charge grâce à la technologie de câbles brevetée Klaas
- Mesure électronique intégrée de la longueur, déterminant la longueur de sortie du mât et calculant la capacité de levage maximale
- Faible poids propre des câbles, permettant d’augmenter la portée et la charge utile
- Technologie de câbles nécessitant peu d’entretien et particulièrement accessible
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Alimentation énergétique
- Acheminement protégé de tous les câbles électriques et conduites hydrauliques mobiles dans ou sur le mât
- Aucun enrouleur de tuyaux ou de câbles sur le mât
- Utilisation de tuyauteries hydrauliques en acier galvanisé nécessitant peu d’entretien dans le châssis, ce qui évite des remplacements complexes de flexibles hydrauliques
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Système de contrôle
- Système de commande complexe conforme aux normes EN 280 et EN 13000
- Automate de sécurité (SPS) de dernière génération pour l’exploitation de la grue
- Bloc de commande CAN-Bus pour un travail particulièrement précis et progressif
- Démarrage et arrêt en douceur pour un fonctionnement avec peu de vibrations
- Possibilité d’ajouter une radiocommande supplémentaire
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Télécommande radio
- Démarrage précis grâce aux joysticks sensibles
- Un grand écran fournit une indication claire de tous les états de fonctionnement clés de la grue
- Alimentation fournie par piles ou câble standard
- Équipement avec fonction mémoire possible
- Ce système enregistre deux points cibles (par exemple, la zone de prise au sol et le point de déchargement en toiture). L’apprentissage s’effectue lors d’un déplacement de la grue en mode de maintien en marche sécurisé.
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Moteur Diesel
- Moteur diesel puissant et indépendant dédié au fonctionnement de la grue
- Faible consommation de carburant, permettant des économies importantes et un impact environnemental réduit
- Aucune sollicitation du moteur du camion lors de l’utilisation de la grue
- Surveillance électronique du niveau de carburant de la grue avec affichage sur la radiocommande
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Rotation infinie
- Système de rotation optimisé permettant une rotation continue (sans fin) de la partie supérieure dans les deux sens
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Timon rétractable
Réduction de 9,25m à 7,00m grâce au timon rétractable ce qui permet une installation même dans les endroits restreints.
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Déplacement autonome
- Commande de l’entraînement hydraulique de déplacement via la radiocommande de série
- Manœuvres faciles, même dans les espaces les plus restreints
Options
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Système de fixation d’accessoires
- Les accessoires sont rangés en toute sécurité et immédiatement accessibles
- Aucun arrimage fastidieux nécessaire
- Des supports parfaitement ajustés garantissent la sécurité sur la route
- Équipement de la grue avec les supports souhaités
| Charge utile maximum | 1,500 / – kg |
|---|---|
| Hauteur maximum | 29.0 m |
| Portée maximum | 21.00 m |
| Longueur de flèche | 30.80 m |
| largeur d’appui minimum | 2.86 m |
| largeur d’appui maximum | 5.05 m |
| Capacité du treuil | 1,500 kg |
| Flèche (1 500 kg) | 5.46 m |
| Extension 1 (800 kg) | 9.12 m |
| Dimensions du véhicule | 9.22 x 2.29 x 2.50 m |
| Poids total de l’ensemble | 3.5 t |
| Charge | Portée | Hauteur |
|---|---|---|
| 1,500 kg | 4.50 m | 22.00 m |
| 1,000 kg | 8.00 m | 20.80 m |
| 800 kg | 9.50 m | 24.50 m |
| 500 kg | 14.00 m | 24.00 m |
| 250 kg | 21.00 m | 17.50 m |
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