Grue sur remorque K300E – 100% électrique
Description
Voici la grue sur remorque K300E. Cette grue sur remorque basé sur le modèle de la K21-30, a été developpé comme une grue entièrement électrique.
La hauteur du crochet de cette grue sur remorque, dont la charge tractable est de 3,5 tonnes, atteint environ 30 mètres. Son bras à flèche articulée permet de soulever des charges allant jusqu’à 1 500 kg.
Les portées latérales sont impressionnantes, avec 21 mètres pour une charge de 250 kg et 14 mètres pour une charge de 500 kg. Grâce à ses dimensions compactes et à son système de traction autonome, cette grue polyvalente peut être installée même sur des chantiers restreints ou difficilement accessibles.
Un timon rétractable réduit l’encombrement de la grue à seulement 7 mètres de longueur.
La K300 E est équipé de série d’un système d’automatisation du montage, qui permet un montage rapide et sûr de la grue via une télécommande. Grâce à la mise à niveau automatique des vérins de stabilisation, la grue reste stable même sur des terrains accidentés.
En résumé, le K300 E est une grue idéale pour les artisans travaillant principalement dans le secteur des maisons individuelles ou des petits immeubles collectifs, et qui apprécient un travail sans nuisance sonore.
Équipements
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Système de mât
Alliage spécial d’aluminium extrêmement solide et résistant aux intempéries avec un faible poids net. La configuration typique des trous Klaas garantit des zones plus petites exposées au vent, un faible poids net et une résistance élevée aux chocs.
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Stabilisation en H
- Le système de stabilisation entièrement hydraulique, associé au dispositif de contrôle ASC, permet un réglage continu de la largeur des stabilisateurs, y compris dans le sens de leur déploiement.
- Aucun incrément prédéfini ne limite l’utilisation par l’opérateur.
- La conception en forme de L garantit une protection optimale contre le risque de basculement.
- Stabilisation sans besoin de sous-œuvre grâce à un long vérin vertical.
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Double vérin de jib
- La plaque d’articulation est usinée dans la masse, permettant une capacité de charge accrue
- Une surveillance électronique au niveau de l’articulation garantit une reprise de charge optimale dans toutes les positions angulaires
- Doubles vérins de jib pour une sécurité renforcée et une meilleure résistance aux efforts latéraux
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Double vérins de mâtage
- Levage du mât avec une torsion minimale grâce à deux vérins de mâtage
- Sécurité renforcée grâce à la redondance des deux vérins
- Meilleure reprise des efforts latéraux de guidage, assurant une stabilité accrue et un mouvement du mât plus fluide
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Treuil de télescopage
- Télescopage rapide sous charge grâce à la technologie de câbles brevetée Klaas
- Mesure électronique intégrée de la longueur, déterminant la longueur de sortie du mât et calculant la capacité de levage maximale
- Faible poids propre des câbles, permettant d’augmenter la portée et la charge utile
- Technologie de câbles nécessitant peu d’entretien et particulièrement accessible
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Alimentation énergétique
- Acheminement protégé de tous les câbles électriques et conduites hydrauliques mobiles dans ou sur le mât
- Aucun enrouleur de tuyaux ou de câbles sur le mât
- Utilisation de tuyauteries hydrauliques en acier galvanisé nécessitant peu d’entretien dans le châssis, ce qui évite des remplacements complexes de flexibles hydrauliques
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Système de contrôle
- Système de commande complexe conforme aux normes EN 280 et EN 13000
- Automate de sécurité (SPS) de dernière génération pour l’exploitation de la grue
- Bloc de commande CAN-Bus pour un travail particulièrement précis et progressif
- Démarrage et arrêt en douceur pour un fonctionnement avec peu de vibrations
- Possibilité d’ajouter une radiocommande supplémentaire
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Télécommande radio XL
- Déplacement précis grâce à des joysticks très sensibles
- La fonction mémoire apprend deux points cibles (par ex. zone de matériel au sol et zone de déchargement sur le toit), entre lesquels la grue se déplace en mode sécurisé « hold-to-run »
- Un second écran assure l’affichage clair de tous les états essentiels de la grue, tels que l’angle d’inclinaison et de rotation, la charge de levage maximale et la vitesse du câble de levage
- Alimentation possible par des piles standard ou par câble
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Rotation infinie
- Système de rotation optimisé permettant une rotation continue (sans fin) de la partie supérieure dans les deux sens
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Moteur électrique alimenté par batterie
- Batterie haute performance associée à un réglage du grutier orienté consommation pour de longues durées de fonctionnement (12h d’autonomie)
- Utilisation efficace de l’énergie grâce à un système automatique Stop-and-Go
- Recharge possible via une prise 230 volts
- Recharge du système de stockage d’énergie également possible pendant le fonctionnement de la grue
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Timon rétractable
Réduction de 9,25m à 7,00m grâce au timon rétractable ce qui permet une installation même dans les endroits restreints.
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Déplacement autonome
- Commande de l’entraînement hydraulique de déplacement via la radiocommande de série
- Manœuvres faciles, même dans les espaces les plus restreints
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Stabilisation automatique
- Mise en place rapide et simple de la grue, entièrement pilotée par radiocommande
- Déploiement latéral continu et indépendant de chaque stabilisateur
- Stabilisation automatique des vérins pour une mise en place optimale, même sur des surfaces irrégulières
- Surveillance permanente de la pression, avec adaptation aux variations des conditions extérieures
Vidéo : Stabilisation automatique
Options
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Système de fixation d’accessoires
- Les accessoires sont rangés en toute sécurité et immédiatement accessibles
- Aucun arrimage fastidieux nécessaire
- Des supports parfaitement ajustés garantissent la sécurité sur la route
- Équipement de la grue avec les supports souhaités
| Hauteur maximum | 29.00 m |
|---|---|
| Charge utile maximum | 1.500 / – kg |
| Portée maximum | 21.00 m |
| Longueur de flèche | 30.70 m |
| Largeur de stabilisation (min.) | 2.86 m |
| Largeur de stabilisation (max.) | 5.05 m |
| Capacité du treuil | 1.500 kg |
| Flèche (1 500 kg) | 5.46 m |
| Extension 1 (800 kg) | 9.12 m |
| Dimensions du véhicule | 9.22 x 2.29 x 2.50 m |
| Poids total de l’ensemble | 3.5 t |
| Charge | Portée | Hauteur |
|---|---|---|
| 1.500 kg | 4.50 m | 22.00 m |
| 1.000 kg | 8.00 m | 20.80 m |
| 800 kg | 9.50 m | 24.50 m |
| 500 kg | 14.00 m | 24.00 m |
| 250 kg | 21.00 m | 17.50 m |
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