Camion de pompier Alufiver

Équipements

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  Système de mât

  Alliage spécial d’aluminium extrêmement solide et résistant aux intempéries avec un faible poids net. La configuration typique des trous Klaas garantit des zones plus petites exposées au vent, un faible poids net et une résistance élevée aux chocs.

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  Carénage complet du camion grue

  • Compartiments de rangement spacieux et verrouillables
  • Stockage sécurisé des outils et accessoires
  • Grande surface de dépose sur la grue
  • Finition soignée et haut de gamme grâce à la tôle aluminium larmée
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  Moteur Diesel

  • Moteur diesel puissant et indépendant dédié au fonctionnement de la grue
  • Faible consommation de carburant, permettant des économies importantes et un impact environnemental réduit
  • Aucune sollicitation du moteur du camion lors de l’utilisation de la grue
  • Surveillance électronique du niveau de carburant de la grue avec affichage sur la radiocommande
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  Télécommande radio

  • Démarrage précis grâce aux joysticks sensibles
  • Un grand écran fournit une indication claire de tous les états de fonctionnement clés de la grue
  • Alimentation fournie par piles ou câble standard
  • Équipement avec fonction mémoire possible
  • Ce système enregistre deux points cibles (par exemple, la zone de prise au sol et le point de déchargement en toiture). L’apprentissage s’effectue lors d’un déplacement de la grue en mode de maintien en marche sécurisé.
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  Alimentation énergétique

  • Acheminement protégé de tous les câbles électriques et conduites hydrauliques mobiles dans ou sur le mât
  • Aucun enrouleur de tuyaux ou de câbles sur le mât
  • Utilisation de tuyauteries hydrauliques en acier galvanisé nécessitant peu d’entretien dans le châssis, ce qui évite des remplacements complexes de flexibles hydrauliques
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  Système de contrôle

  • Système de commande complexe conforme aux normes EN 280 et EN 13000
  • Automate de sécurité (SPS) de dernière génération pour l’exploitation de la grue
  • Bloc de commande CAN-Bus pour un travail particulièrement précis et progressif
  • Démarrage et arrêt en douceur pour un fonctionnement avec peu de vibrations
  • Possibilité d’ajouter une radiocommande supplémentaire

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  Treuil de télescopage

  • Télescopage rapide sous charge grâce à la technologie de câbles brevetée Klaas
  • Mesure électronique intégrée de la longueur, déterminant la longueur de sortie du mât et calculant la capacité de levage maximale
  • Faible poids propre des câbles, permettant d’augmenter la portée et la charge utile
  • Technologie de câbles nécessitant peu d’entretien et particulièrement accessible
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  Double vérin de jib

  • La plaque d’articulation est usinée dans la masse, permettant une capacité de charge accrue
  • Une surveillance électronique au niveau de l’articulation garantit une reprise de charge optimale dans toutes les positions angulaires
  • Doubles vérins de jib pour une sécurité renforcée et une meilleure résistance aux efforts latéraux

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  Double vérins de mâtage

  • Levage du mât avec une torsion minimale grâce à deux vérins de mâtage
  • Sécurité renforcée grâce à la redondance des deux vérins
  • Meilleure reprise des efforts latéraux de guidage, assurant une stabilité accrue et un mouvement du mât plus fluide

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  Stabilisation automatique

  • Mise en place rapide et simple de la grue, entièrement pilotée par radiocommande
  • Déploiement latéral continu et indépendant de chaque stabilisateur
  • Stabilisation automatique des vérins pour une mise en place optimale, même sur des surfaces irrégulières
  • Surveillance permanente de la pression, avec adaptation aux variations des conditions extérieures

  Vidéo : Stabilisation automatique

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  Stabilisation en H

  • Le système de stabilisation entièrement hydraulique, associé au dispositif de contrôle ASC, permet un réglage continu de la largeur des stabilisateurs, y compris dans le sens de leur déploiement.
  • Aucun incrément prédéfini ne limite l’utilisation par l’opérateur.
  • La conception en forme de L garantit une protection optimale contre le risque de basculement.
  • Stabilisation sans besoin de sous-œuvre grâce à un long vérin vertical.